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        中國機場定崗定編和排班優化操作實務公開課

        中國機場定崗定編和排班優化操作實務公開課


          中國機場定崗定編和排班優化操作實務公開課

          開銳. 2015.中國廈門

          主辦單位:開銳管理咨詢(廈門)有限公司

          課程時間:2015年4月29日-30日

          課程地點:中國·廈門

          授課對象:機場分管人力資源總經理、副總

          人力資源部經理、人事主管

          一線生產部門中層管理人員

          【課程背景】

          從2003年開始,中國機場進入了一個高速增長的時代,大部分機場業務量年均保證20%以上的增長率,業務發展的突飛猛進給機場的人力資源配置工作造成了很大的壓力。究竟一線崗位上需要多少人員才能滿足機場的運行需求?這個問題成為近年來一直困擾人力資源部經理的一塊心病?,F在許多企業的困惑是各部門都喊人少,結果人員越來越多,但企業的效率卻沒有真正提高。并且,業務部門還在以安全和服務為由不斷的向人力資源部要人,如果不給,出了問題是不是人力資源部要承擔責任?如果給,到底給多少?會不會繼續造成人力資源的浪費?

          以上是目前機場人力資源部困惑的一個縮影,實際上定崗定編是世界各地各種組織中存在的一個共同的問題,但也是處在不斷探討之中的一個問題。它并沒有一個固定的模式,只是各企業根據自己的情況在不同的時期運用不同的方法。所以定崗定編一直也是一個動態調整的過程,對于人力資源部的同事而言,掌握方法的重要性要遠遠重要于掌握結果!

          因此本次課程定位于實操,著重于方法掌握,力求通過1天半的授課讓學員掌握開銳研究的機場定崗定編的核心技術與方法,為未來人力資源工作開展提供科學管理支持!

          【您的收獲】

          本次公開課將采取現場授課加課上研討的方式展開,務求您在本次課程中能夠基本掌握定崗定編的方法與技術,具體包括:

          1. 崗位分析的方法,如何設計崗位和撰寫崗位說明書

          2. 針對核心業務崗位設計的排班優化方法

          3. 人員動態配置方法

          4. 機場定編的四種方法(核心一線部門、經營單位、職能部門、管理人員)

          根據我們的經驗,如果掌握這套方法并應用于企業實踐后,您將能收獲如下價值(以下內容為開銳服務過的真實案例):

          1. 員工在崗時工作飽和度提高,離崗后實際休息時間增加,員工滿意度提升

          開銳為某機場利用線性規劃工具,針對其核心業務崗位進行排班優化,一方面,大幅消除了員工在崗工作時的等待時間,提高員工在崗工作效率,如值機員的工作效率從原人均單位小時保障6.49人提升到保障9.07人;另一方面,員工因為效率提升,日均工作時間相比原排班大大減少,因此員工獲得的休息時間更多,員工滿意度顯著提升。

          2. 減少員工連續工作時間,降低員工疲勞度,提升機場安全服務標準

          某機場經排班優化后,原先絕大多數與航班密切相關的一線業務崗位,每日連續工作時間從11-13小時縮減到8小時,原先24小時連續值班的崗位工作時間縮減到12小時,員工的疲勞度得到有效的降低,機場安全生產得以保障。

          3. 消除企業用工超時的法律風險

          改變某機場目前絕大多數業務崗位日均工作時間超過6小時的情況,以符合勞動法的日均5.71小時作為判斷標準,重新設計員工排班,有效地消除了機場的用工風險。

          4. 貼合實際的排班方法,降低員工因航延造成的加班可能,提升員工滿意度

          根據實際的航班歷史發生情況和工作需求作為排班優化的出發點,進行優化排班,使得排班結果更貼近機場運行的實際需求,大大減少了排班后出現加班的可能性,提高了員工的滿意度。

          5. 建立科學定編的工作方式,降低人力資源部與需求部門的非理性博弈成本

          為某機場開展優化排班工作的同時,輔之不斷向各部門宣貫定編工作的思路與方法,幫助人力資源部與各部門形成以真實數據為基礎,以科學方法為工具,以精確配置為原則的溝通習慣,人力資源部得以從過去定編過程中的討價還價中解脫出來。

          【課程安排】

          第一天上午:定崗

          n 崗位的概念

          崗位體系是現代企業人力資源管理的基礎平臺,它從長遠規劃、中期計劃、日常管理三個層面支撐人力資源管理工作。

          n 影響崗位設計的基本要素

          n 定崗及崗位說明書的撰寫

          開銳將從因事設崗原則、整分合原則、最少崗位原則、客戶導向原則、一般性原則為五大崗位設計基本原則出發,科學合理地設計崗位。并且從管理的角度出發,說明一份實用的崗位說明書應該包含哪些內容,如何制定。

          第一天上午——第一天下午:定編與排班優化

          n 貓抓老鼠案例演示

          以生活中的一個例子,當老鼠出沒的時候,該如何合理安排貓的工作引發在實際的機場工作中,該如何合理安排員工的工作以應對不同時間段的航班時刻的思考。

          n 排班之流程分析法

          從崗位工作的實際工作流程出發,根據航班發生的真實時刻,在每個時間段計算人員需求,用科學地流程分析法真正地解釋并測算出在不同的時間段,究竟需要多少員工進行作業。

          n 排班之臺賬分析法

          從實際的工作臺賬,模擬不同時間段人員出勤的情況,最終還原出最符合生產實際的人員出勤狀況,并以此作為基礎,規劃最為合適的排班方法。

          n 排班之排隊理論法

          不同的時間段里,究竟需要開多少個值機柜臺,多少條安檢通道?應用排隊理論法,能夠有效地測算出不同時間段需要開放的柜臺數量或通道數量,從而高效合理地配置工作人員。

          n 排班之工作量統計法

          維修類的崗位究竟需要多少編制,究竟該如何排班才能夠有效滿足日常的維保工作?利用開銳設計的工作量統計表,對于該類崗位日常的工作一目了然。

          n 排班優化四部曲

          1、確定崗位的需求特征,明確影響不同崗位編制需求的最關鍵因素;2、計算不同時間段人員的需求;3、采用線性規劃的數學工具排列出最優的班次;4根據崗位的實際情況,調整班次,設計出最合適的排班表。

          第二天上午:定編及人員動態配置

          n 各類崗位定編方法匯編

          針對不同類型的崗位,適用的排班方法是不盡相同的,開銳特別挑選了典型的崗位類型,從最初的需求出發,以勞動法作為判斷標準,最終幫助人力資源部測算最合理的編制數。

          n 人員數量預測

          開銳設計的人員動態配置方案,能夠告訴機場同事,每增加單位架次的服務航班或者單位數量的服務旅客數量,重要的業務崗位,需要增加多少人。

          【學習費用】

          每人4000元,包含餐費、授課費、工具、表單、方法的介紹。不含住宿和機票費用。

          [聯系方式]

          如有疑問,歡迎您隨時聯系我們的商務助理:

          溫清華 女士

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