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        機場公開課丨機場新零售—實體商業的破局

        開銳 · 公開課 · 廈門


        打破機場傳統業態的僵局


        探討如何規劃和運營新興業態


        拓寬視野,謀定策略


        開銳與你,約定廈門




        為什么開展本次公開課?



        >>>   傳統業態趨于飽和,對旅客吸引力降低,駐場商家信心下降,是當前國內機場普遍遇到的問題。機場力求突破已略顯老態的傳統業態格局,新興創新業態的企業家們也對流量豐沛的機場躍躍欲試。但是,面對市場種種創新業態,機場管理方也心存疑慮,諸如新業態收益不穩定、招商困難等難題等待一一破解;與此同時,盡管對機場充滿興趣,但面對機場高昂的入場費用、復雜的管理體制、極致的安全要求等局面,創新家們如何破局也一籌莫展。那么

        • 究竟誰將成為第一個吃螃蟹的人?

        • 誰將率先先破除觀念藩籬贏得變革釋放的巨大紅利?

        • 誰將成為未來機場商業新范式的引領者? 

        • ...

        本次公開研討會將針對以下議題做深入淺出的分析和探討。為機場商業邁向變革帶來多維視角和成功案例。本次公開研討課的議題包括:

        • 國內外機場商業發展現狀概觀

        • 新零售概論

        • 機場新零售方法論

        • 創新業態概覽與發展趨勢

        • 創新業態規劃、引進及運營



        研討會的主要議題



        >>>  公開課整體時間跨度1.5天,包含個議題。

        議題一:國內外機場商業發展現狀概觀

        據《經濟學人》雜志統計,全球機場來自商店、停車場、汽車租賃等方面的“非航空業務”收入 2015 年達到 1520 億美元。雖然全球旅客人數仍在迅速增長,但種種跡象表明這類收入即將見頂。千篇一律的商店、更費時的安保和網約車服務都在侵蝕機場的利潤,業界開始憂心自身的商業模式。 



        議題二:新零售概論


        阿里研究院把“新零售”定義為“以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形態”。在這個定義下,通過重構“人-貨-場”三者次序和格局,使新零售涌現出三大特征,分別是:以心為本、零售二重性和零售物種大爆發。通常認為,新零售將區別于任何一次零售變革。新零售將通過數據與商業邏輯的深度結合,真正實現消費方式逆向牽引生產變革,是中國零售大發展的新契機。 



        議題三:機場新零售方法論

        開銳認為,機場新零售的實現需要在體制觀念和知識技術兩個層面實現變革。其中,關鍵的一環是如何在制度上形成創新突破口,讓創新的土壤得以形成。這是機場新零售能夠發生的基本前提。在此基礎上,通過“前臺-中臺-后臺”的規劃和設計,構建符合機場這一特殊場景的融合式商業新范式。 

        議題四:創新業態概覽與未來發展趨勢

        新零售、共享經濟、大數據、O2O、C2B……新概念、新形態層出不窮,機場管理方如何甄選?本議題將著力為機場描繪一幅創新業態“全景圖”,厘清種類繁多的概念,助力機場從容應對紛繁復雜的市場新物種。同時,開銳對機場行業的持久觀察和深邃洞見將為機場獲得創新上的成功保駕護航。 

        議題五:創新業態規劃、引進及運營

        在創新業態集中爆發的背景下,機場商業在創新過程中要甄別適合的商家,也應對規劃設計理念和招商管理機制做一定的升級。本議題重點對新興業態的招商和管理做探討。譬如,應劃分多少面積給予新興業態?應如何界定跨界融合的業態性質?應予以商家什么樣的扶持?招商策如何選擇等等。

        參會人員


         機場負責商業的高層領導、基建部門、商業管理部、規劃部、航站樓管理部



        時間價格



        時間:2017年11月2日-11月3日(1.5天)


        4500 元/人(包含餐飲、講義費用、接送機服務等,不含交通費、住宿費)



        歡迎隨時聯系我們,了解更多信息:

        施雅勤經理

        電話:0592-5990339

        手機:15980815717

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